Исследование электронного велосипеда

Обновление результатов исследования электрических моторизованных велосипедов (E-Bike) (5)

Доступ к электронным велосипедам по естественным поверхностным тропам расширяется в парках и открытых пространствах, находящихся в ведении округа Лаример, и включает людей с ограниченными физическими возможностями. Управление природных ресурсов округа Лаример продолжит разрешать использование электронных велосипедов классов 1 и 2 на всех дорожках с твердым покрытием, которыми управляет LCDNR.

Спасибо более чем 1,200 гражданам, принявшим участие в нашей оценке расширения использования электронных велосипедов на трассах с мягким покрытием в округе Лаример.  

С 1 июля 2021 года Департамент природных ресурсов округа Лаример (LCDNR) расширит доступ лиц с ограниченными физическими возможностями к использованию электронных велосипедов в качестве «другого мобильного устройства с питанием». Расширение позволяет людям с ограниченными физическими возможностями получить доступ ко всем асфальтированным и естественным тропам LCDNR, где разрешено движение на велосипедах.

Мы продолжим разрешать использование электровелосипедов класса 1 и 2 на всех дорожках с твердым покрытием и продолжим действие действующего правила, запрещающего использование электровелосипедов (за исключением лиц с ограниченными физическими возможностями) и других моторизованных устройств на тропах с естественным покрытием, управляемых LCDNR.

Наши исследования:

• Два сбора отзывов общественности за три года, почти 2,000 ответов (2018 и 2020 гг.)
• Статистически достоверный опрос в сочетании с исследованием электронного велосипеда на открытом пространстве Devil's Backbone (2020 г.)
• Отчеты о безопасности рейнджеров и данные с камер наблюдения
• Журналы участников исследования E-bike
• Неформальные встречи и обсуждения с заинтересованными сторонами
• Консультации Консультативного совета

Выводы:

• 64% респондентов выступили против использования электровелосипедов на тропах с естественным покрытием.
• 36% респондентов поддержали   в первую очередь отметили их аргументацию в отношении предоставления доступа для лиц с ограниченными возможностями или хроническими ограничениями здоровья.

Результаты и сводная записка

---

Обзор исследования

Департамент природных ресурсов округа Лаример реализует исследование электрического моторизованного велосипеда на специально отведенных тропах с естественным покрытием (мягких) на Хребет дьявола в открытом космосе с 15 июля 2020 г. Для участия гонщикам требовались специальные разрешения. 

Разрешены двухколесные электрические моторизованные велосипеды класса I, определяемые как вспомогательный велосипед, оснащенный двигателем, который оказывает помощь только тогда, когда гонщик крутит педали и прекращает оказывать помощь на скорости 20 миль в час. Продолжительность периода активного исследования: 15 июля 2020 г. – 15 февраля 2021 г.

В исследовательский период разрешалось использовать электровелосипеды на открытом пространстве Devil's Backbone только по следующим обозначенным естественным поверхностным тропам: Скрытая долина, Петля Смеющейся Лошади, Петля Охотника, Голубое небо и Бабье лето. Обозначенные маршруты вместе составляют около 12 миль.

Никакие другие тропы с естественным покрытием в округе Лаример не были частью исследования, равно как и какие-либо системы троп Форт-Коллинз или Лавленд (открытое пространство горы Конский Зуб / хребет Койот / хребет прерий). Исследование электровелосипедов дало возможность собрать данные для оценки безопасности, воздействия на трассу, общественного мнения и осведомленности о правилах поведения на трассе, поскольку они связаны с использованием электровелосипеда на тропах с естественным покрытием. Для широкой публики и сообщества верховой езды были доступны возможности для внесения вклада через веб-сайт и платформы социальных сетей. 

Исследование E-bike не гарантировало и не позволяло автоматически использовать электровелосипеды на любых или всех естественных поверхностных тропах в округе Лаример после периода исследования. 

Этот этап исследования помогает информировать потенциальное всестороннее исследование электронного велосипеда и будущие общесистемные усилия по планированию поездок. Несколько факторов стимулировали исследование E-bike в округе Лаример, в том числе растущий спрос на рынке, более широкое использование велосипедов в рекреационных целях, новые технологии электромобилей и более широкий доступ на улицу для тех, кто нуждается в помощи. 

Муниципальные/региональные партнеры провели большое количество исследований в области электронных велосипедов. мощеный тропы. Это исследование было первым предварительным исследованием, проведенным на мягкая поверхность тропы в округе Лаример.