CR 54 (Дуглас-Роуд) Проект повышения безопасности
ПРОЕКТЫ НА СЕЙЧАС:
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Генеральный план транспорта округа Лаример
Арагонский бетонный завод
Майкл Уитли, планировщик
(970) 498-7720
Отправить по электронной почте
Трубопровод Торнтон
Джон Барнетт, планировщик
(970) 498-7712
Отправить по электронной почте
СВЯЗАТЬСЯ:
Клинт Джонс, руководитель проекта
(970) 498-5727
Эл. адрес
Часто задаваемые вопросы
-
Округ Лаример собирает данные о состоянии дорожного покрытия на наших дорогах, а индекс состояния дорожного покрытия (PCI) для Дуглас-Роуд по шкале от 0 до 100 при обследовании в 61 году оказался равным 2019. В результате он оказался на наложении график на тот год, но работы по наложению были приостановлены, когда находилась в процессе заявка на проект трубопровода Thornton 1041 и существовала вероятность того, что маршрут трубопровода может проходить вниз по CR 54. Программа наложения только восстанавливает поверхность существующей дороги и не создает значительных обочин или другие изменения на дороге.
-
Многие улучшения дорог округа со временем претерпели изменения. Они начинались как сельские гравийные дороги, но по мере роста и увеличения трафика их, возможно, заделывали щебнем, а затем заасфальтировали. Большинство улучшений касались транспортных средств, поскольку использование велосипедов не было таким распространенным и популярным, как сегодня. Теперь, когда мы планируем наложить дорогу, мы ищем способы расширить обочины. Мы также изучаем каждую дорогу и пытаемся определить, есть ли какие-либо проблемы безопасности, на которые следует обратить более пристальное внимание, например, полосы поворота. Мы не всегда можем внести все улучшения, которые нам хотелось бы, но если мы сможем добавить некоторое финансирование капитального ремонта к проекту технического обслуживания, это поможет нашему ограниченному капиталу пойти дальше. Мы также считаем, что, когда мы наложим дорогу, скорее всего, пройдет от 15 до 20 лет, прежде чем появится еще один шанс внести серьезные изменения в дорогу, поэтому мы стараемся не упускать возможности.
-
Нет, Дуглас-роуд классифицируется как магистральная дорога в генеральных планах транспорта округов Форт-Коллинз и Лаример. Магистральные дороги обеспечивают транспортный поток на большие расстояния для региональных, межобщинных и крупных поездок на работу. На магистральные дороги не распространяются ограничения для грузовых автомобилей, если их вес и размер соответствуют установленным законом параметрам. Для получения дополнительной информации см. ответное письмо граждан от Марка Петерсона, инженера округа Лаример, от 10 августа 2021 г. ниже.
Потребует ли этот проект дополнительного приобретения прав отвода у владельцев прилегающей недвижимости?
Целью группы проектировщиков будет минимизация воздействия на частную собственность и необходимость дополнительных приобретений полосы отвода. Если потребуется дополнительная полоса отвода, округ Лаример проведет переговоры с владельцами недвижимости и приобретет минимальную сумму, необходимую для завершения проекта.
Планируется ли этот проект из-за предлагаемой застройки в этом районе, например, бетонного завода на участке Арагон к югу от озера Терри, недалеко от шоссе 287?
Нет. Однако ожидается, что ежедневные объемы трафика будут увеличиваться по мере роста этой части округа. Как упоминалось выше, округ Лаример отложил предыдущие планы по обновлению покрытия CR 54 (Дуглас-роуд) до тех пор, пока не стало ясно, что трасса трубопровода Торнтон больше не предлагается на этом участке полосы отвода CR 54 (Дуглас-роуд). Состояние дорожного покрытия ухудшается до такого уровня, что восстановление существующего дорожного покрытия станет нецелесообразным и потребуется более дорогостоящая полномасштабная реконструкция, если этот проект не будет продолжен в ближайшем будущем.
