ОБЗОР:

В рамках проекта будет реконструирован участок дороги CR 50E (Country Club Road) протяженностью около 2 км для повышения безопасности, решения проблемы ухудшения состояния дорожного покрытия, а также увеличения пропускной способности и доступности для всех участников дорожного движения. Проект будет разработан с учетом рекомендаций исследования состояния дорожного коридора, проведенного в 2023 году.

МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ:

Проектный коридор простирается от шоссе 1 до Тернберри-роуд. 

На карте оранжевым цветом выделен проектный коридор вдоль Кантри Клаб Роуд, простирающийся от Терри Лейк Роуд на западе до Тернберри Роуд на востоке. Коридор проходит рядом с озером Терри и пересекает Лемей Авеню. Ближайшие дороги включают И. Дуглас Роуд на севере и Маунтин Виста Драйв на юге.

ЧТО ПРЕДЛАГАЕТСЯ:

Детали проекта:

Проект предусматривает преобразование коридора за счет нового поперечного сечения проезжей части, которое включает в себя:

  • Две полосы движения шириной 11 футов
  • Новые асфальтированные обочины шириной 4 фута для повышения безопасности
  • Отдельная многофункциональная дорожка шириной 10 футов для пешеходов и велосипедистов.
  • Новая кольцевая развязка на перекрестке Кантри Клаб/Лемей для улучшения движения и повышения безопасности
  • Доступ по тротуару от Country Club Road к начальной школе Тавелли
  • Приподнятые пешеходные переходы в нескольких местах для повышения безопасности пешеходов
  • Улучшенные дренажные канавы и водопропускные трубы между проезжей частью и новой многофункциональной дорогой

Поперечное сечение:

Схема поперечного сечения дороги Кантри Клаб Роуд, вид на восток: две полосы движения шириной 11 футов (3,1 м) с жёлтой разделительной линией, обочины шириной 4 фута (1,2 м) с каждой стороны, а также водоотводная канава шириной 8–10 футов (2,4–3 м) с северной стороны и многофункциональная дорожка шириной 10 футов (3 м) для пешеходов и велосипедистов. Общая ширина составляет примерно 48–50 футов (14,5–15,5 м).
Рекомендуемая конструкция нового поперечного сечения дороги, включая многофункциональную дорожку и асфальтированные обочины.

Цель и необходимость:

На коридоре CR 50E наблюдается значительный рост интенсивности движения, и, согласно прогнозам, к 2045 году он увеличится на 50–60%. Будучи одним из немногих связующих звеньев в этом районе с востока на запад, эта дорога стала кратчайшим путём для пассажиров, что создаёт серьёзные проблемы с безопасностью для местных жителей, велосипедистов и пешеходов. Данный проект является прямым ответом на эти проблемы и направлен на создание транспортной сети, более безопасной и эффективной для всех участников дорожного движения. Данные о ДТП показывают, что значительная часть серьёзных аварий приходится на боковые и задние столкновения. Ожидается, что предлагаемые улучшения будут иметь «умеренный или высокий потенциал» снижения количества аварий.  

История проекта:

Этот проект является результатом многолетних усилий по решению проблем на CR 50E. В основу заявки на грант легло комплексное исследование коридора, завершённое в начале 2023 года. Исследование было подготовлено совместно с сотрудниками округа Лаример и города Форт-Коллинз, а также владельцами недвижимости и заинтересованными сторонами в этом районе с целью разработки рекомендаций по улучшению мультимодальных перевозок. В период с марта по июль 2022 года также проводились общественные собрания для сбора мнений общественности.

Финальное исследование коридора дороги загородного клуба

Расписание проекта:

Весь проект планируется реализовать поэтапно, график зависит от наличия финансирования в будущем.

  • Проектирование: осень 2025–2026 гг.
    • Топографическая съемка и изыскания по определению границ отвода начнутся осенью 2025 года.
    • Консультант по дизайну будет выбран осенью 2025 года.
    • Ожидается, что проектирование будет завершено в 2027 году.
  • Приобретение права прохода: 2027 г.
  • Строительство (этап I): 2028

График временной шкалы для проекта по улучшению безопасности дорожного движения Country Club, показывающий топографическую съемку, исследование полосы отвода и проектирование с осени 2025 по 2026 год, приобретение полосы отвода в 2027 году и строительство первой фазы в 2028 году.

Бюджет:

Округ Лаример получил грант RAISE на проектирование. Стоимость строительства и источники финансирования на данный момент не определены. В связи с ожидаемой стоимостью, проект может быть реализован поэтапно в течение нескольких лет.

Ежемесячные обновления статуса

Приглашаем вас обращаться по любым вопросам.

Опубликовано
Контакты

Клинт Джонс, руководитель проекта 
(970) 498-5727 
написать Клинту по электронной почте

Кафедра